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來(lái)源:宇航機械 www.newsqlblog.com時(shí)間:2023-04-26 11:04:18瀏覽:186
導讀:鋼模板與鋼筋安裝工作應配合進(jìn)行,妨礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢后安設。模板不應與腳手架聯(lián)接(模板與腳手架整天設計時(shí)除外),避免引起模板變形。
1鋼模板與鋼筋安裝工作應配合進(jìn)行,妨礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢后安設。模板不應與腳手架聯(lián)接(模板與腳手架整天設計時(shí)除外),避免引起模板變形。
2 安裝側模板時(shí),應防止模板移位和凸出?;A側??稍谀0逋庠O立支撐固定,墩、臺、梁的側??稍O拉桿固定。澆筑在混凝土中的拉桿,應按拉桿拔出或不拔出的要求,采取相應的措施。對小型結構物,可以使用金屬線(xiàn)代替拉桿。
3模板安裝完畢后,應對其平面位置、頂部標高、節點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩定性進(jìn)行檢查,簽認后方可澆筑混凝土。澆筑時(shí),發(fā)現模板有超過(guò)允許偏差變形值的可能時(shí),應及時(shí)糾正。
4 模板在安裝過(guò)程中,必須設置防傾覆設施
5 當結構自重和汽車(chē)荷載(不計沖擊力)產(chǎn)生的向下擾度超過(guò)跨徑的1/1600時(shí),鋼筋混泥土梁、板的底模板應設預拱度,預拱度值應等于結構自重和1/2汽車(chē)荷載(不計沖擊力)所產(chǎn)生的擾度??v橋向預拱度可按拋物線(xiàn)或圓曲線(xiàn)分配。
6 后張法預應力梁、板,應注意預應力、自重和汽車(chē)荷載等綜合作用下所產(chǎn)生的上拱和下擾,應設置適當的預擾和預拱。