为何会有如此大的变化呢?首先就有一个问题,宝骏510作为一款SUV车型,是怎么做到起售价5万的呢?这点值得令人深思了,而在前不久,就有媒体曝光了宝骏510的拆车报道,通过拆车之后,众多严重简配现象暴露在众目睽睽之下,相信看到拆车报道的人,都对宝骏固有的神车形象失去的信心,甚至怀疑宝骏其他车型是否也会存在这样严重的现象。

宝骏510

从报道中可以得知,宝骏510为了拉低售价,减少成本,在整车钢板上并未采用强度较高的一体式冲压钢板,而是选择了日系车惯用的钢板拼接的手法,而且接缝处的焊接非常明显,并未做防锈处理。同时在车身最重要的防撞钢梁上也同样采用了偷工减料的手法,不仅受力面积窄小,而且取消了吸能盒装置,在车辆发生碰撞时会直接受力到车身,将对人身造成极大的伤害。

宝骏510

在坊间,一直流传着宝骏汽车底盘设计存在缺陷设计的问题,也有多起宝骏车型在高速行驶中存在后桥脱落的风险,国内也有很多类似的事故发生,而通过此次拆解,发现宝骏510底盘上并未做到全面防锈的处理,也有不少车主投诉底盘存在大量生锈的问题,更重要的是底盘在悬架方面取消了防倾杆的装置,这样的底盘时间一长就会发生脱落、变形的情况,对行驶安全存在着极大的隐患。

宝骏510

宝骏510

而在其他方面,还存在着各种各样的质量问题,更具车质网上的车主投诉显示,在去年宝骏510的投诉就达到了233个,而主要的核心部件发动机、变速箱、底盘方面的投诉就达到了69个之多,发动机异响、方向跑偏、漆面起泡、影音故障等问题非常之多,占到了问题总量的60%,更具车质网的数据显示,宝骏510的百车故障率高达458,已经超出了行业标准,而这样一系列的问题被曝光之后,很多车主都表示;坑蒙拐骗车主早该曝光了。

宝骏510

宝骏510

国产车要想发展的好,必须要为国人带来实实在在的利益,不可投机取巧,即便是销量再火爆,终有一天会曝光在在众目睽睽之下,遭人唾骂,而国人更多的是需要像哈弗、吉利这样的汽车品牌,用心为百信做好车,才能有着长久的发展,而作为消费者的我们,买车必须要经过大量的对比,认清一款车的缺点,方能入手,又一黑心国产被揪出!销量暴跌40%,网友:坑蒙拐骗车主早该曝光,对于这款车您怎么看?

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